企業にとっての最大の資産は「人」であることは、革新が進む現代においても変わることはありません。どれだけ優れたビジネスモデルがあっても、優秀な人材や人材育成の視点がなければ成功に導くことは容易ではないのです。
車の保有台数も1999年のピークを境に高齢者の免許返上が徐々に目に付くようになりました。100年に一度の大変革期、ネットワークと計算能力が圧倒的な進歩を遂げ、今やスマホの能力は30年前のスーパーコンピュータに匹敵し、SNSによって世界中の人々が繋がり、テクノロジーが手のひらにのっている状態となっています。人工知能やロボットが本格的な社会実装を迎え、労働人口減少に伴う経済力の低下を補う有効な手段ではないだろうかと考えます。
IoT(Internet of Things)すべてのモノがインターネットにつながる状態やその技術は革新的な概念を生み出し我々の価値観の変更を迫る。第4次産業革命を否定ばかりしていれば乗り遅れる新たな時代には新たな価値観を肯定するのも必要だ。デジタル技術を屈指することにより作業者のストレスも緩和し利便性を享受できます。
このような時代だからこそ、押し寄せるテクノロジーをただ漠然として受け入れるのではなく、「人間としての経験の質」を高めてくれるかを基準として、意識的に取捨選択すべきではないだろうか。人を支えて改善してくれるテクノロジーこそが大事ではないだろうか。
新たなテクノロジーやサービスは日進月歩で進化し社会に浸透しているが、人の活動全てを代替えできるわけではない。一方、どんなテクノロジーが進んでもそれを使いこなせない人々も多く、超高齢化の進む日本では益々デジタルデバイドが増えると予測。
このような時代だからこそ、人との触れ合い、優しさ、思いやり、おもてなしといった元来日本人が大切にしてきたハイタッチな要素が不可欠であり、人に優しいテクノロジーを進化させ、それでも賄えない部分は人間が介在することとなる。つまり企業は人なり、その人は、我々自身である。
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中日本自動車短期大学 |
自動車鈑金塗装組合活動を通じ、自動車修理をプロの見解で伝授。学生とのコミュニケーションを設けることで、学生の将来の不安、就職の悩み、仕事への展望など貢献事業を目的としています。 |
岐阜放送テレビ、ラジオに出演 |
自動車のワクワクをもっと多くの人に伝わるようにメディアにクルマの楽しさを伝える。当然クルマにはトラブルがつきもの。そのトラブルも対処方法などもより鮮明にお伝え。自身のコラムも設立。 |
自動車業界の同志をもったプロ(全国の仲間)と共に自動車を通じ、次世代に渡していける業界をつくる活動を行っています。
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